M9DA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FORD M9DA

Двигатель Ford M9DA объемом 1,5 литра или Focus 3 1.5 EcoBoost выпускался с 2014 по 2018 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Focus и компактвэна C-Max. Похожий мотор встречается на модели Fusion для рынка США, но под собственным индексом.

В линейку 1.5 EcoBoost также входят двигатели внутреннего сгорания: M8MA, M8DA, M9DA и M9MA.

Технические характеристики

Годы производства2014-2018 гг.
Объем, куб.см1498
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.182
Выходной крутящий момент, Нм240
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм79
Ход поршня, мм76,4
Степень сжатия10,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторна обоих валах
ТурбонаддувContinental
Рекомендуемое моторное масло5W-20
Объем моторного масла, литр4.1
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2015)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,0
4,7
5,9
Ресурс двигателя, км~220 000
Вес, кг120

Двигатель устанавливался на:

  • Ford C-Max Mk2 2015–2018 гг.;
  • Ford Focus Mk3 2014 – 2018 гг.

Недостатки двигателя FORD M9DA

  • Самая известная проблема двигателя – разрушение поршня второго цилиндра;
  • На втором месте перегрев из-за поломки электромеханической муфты в насосе;
  • Довольно быстро здесь забиваются форсунки и закоксовываются впускные клапана;
  • Турбина этого двигателя достаточно надежна, но ее форсунки часто меняют по гарантии;
  • Гидрокомпенсаторов нет, не забывайте периодически регулировать зазоры клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх