ДВИГАТЕЛИ
Двигатель SSANG YONG G32D
3,2-литровый бензиновый двигатель SsangYong G32D выпускался в Корее с 1993 по 2017 год и устанавливался на многие модели компании, такие как Chairman, Musso, Korando или Rexton. Этот мотор был лицензионной копией агрегата Mercedes M104 и часто назывался M162.
Бензиновые двигатели SsangYong: G16DF, G20D, G20DF, G23D, G32D, eXGi150T.
Расположение номера двигателя
Номер двигателя G32D расположен на правой стороне двигателя, на стыке блока с поддоном.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2017 |
| Объем, куб.см | 3199 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 220 |
| Крутящий момент на выходе, Нм | 310 – 315 |
| Блок цилиндров | чугун Р6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 89,9 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Регулятор фазы | на входе |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Емкость моторного масла, литр | 7.5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для SsangYong Chairman 2005) — город — трасса — смешанный | 17,1 10,8 13,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- SsangYong Chairman 1 (H) в 1997 – 2014; Chairman 2 (W) в 2008 – 2017;
- SsangYong Korando 2 (KJ) 1996 – 2006 гг.;
- SsangYong Musso 1 (FJ) в 1993 – 2005 годах;
- SsangYong Rexton 1 (RJ) в 2001 – 2017 гг.
Недостатки двигателя SsangYong G32D
- Это очень надежный двигатель, но крайне важно следить за его температурой;
- Вязкостная муфта отличается скромным ресурсом, а ее выход из строя сразу приводит к перегреву;
- От перегрева здесь разрушаются прокладки и смазка начинает сочиться просто отовсюду;
- Чаще всего течь дают прокладки: U-образные, головки блока цилиндров и теплообменников;
- Также некачественная смазка забивает масляные форсунки и на поршнях 5-6 цилиндров появляются задиры.