ДВИГАТЕЛИ
Двигатель SSANG YONG D23DT
2,3-литровый дизельный двигатель SsangYong D23DT или OM 661 собирался с 1993 по 2006 год и устанавливался на такие известные внедорожники корейского концерна, как Musso и Korando. Этот мотор существует в атмосферном и наддувном вариантах и является клоном Mercedes OM601.
Дизельные двигатели Ssangyong: D16DTF, D20DT, D20DTF, D20DTR, D22DTF, D22DTR, D23DT, D27DT, D27DTP, D29DT.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2006 |
| Объем, куб.см | 2299 |
| Топливная система | предкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 80 (атмосферный D23D) 101 (наддувный D23DT) |
| Крутящий момент на выходе, Нм | 150 (атмосферный D23D) 209 (наддувный D23DT) |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Степень сжатия | 22.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Регулятор фазы | нет |
| Турбонаддув | нет (атмосферный D23D) Garrett GT1749S (D23DT) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Емкость моторного масла, литр | 8.0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для SsangYong Korando 2000) — город — трасса — смешанный | 11,9 7,6 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- SsangYong Korando 2 (KJ) 1996 – 2006 гг.;
- SsangYong Musso 1 (FJ) в 1993 – 2005 гг.
Недостатки двигателя SsangYong D23DT
- Это надежный и долговечный форкамерный дизельный двигатель, оснащенный рядным топливным насосом высокого давления Bosch;
- Главное следить за состоянием системы охлаждения, головка блока цилиндров часто трескается;
- Экономия масла здесь сокращает срок службы топливного насоса и гидрокомпенсаторов;
- К другим слабым местам относятся форсунки и проводка свечей накаливания;
- При длительных пробегах часто выходит из строя турбина или рвется цепь ГРМ.