ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 7GR-FKS
3,5-литровый двигатель V6 Toyota 7GR-FKS выпускается на заводе в Китае с 2015 года и устанавливается на микроавтобус HiAce или китайскую версию внедорожника Land Cruiser Prado 150. Этот агрегат по сути является одной из разновидностей популярного двигателя 2ГР-ФКС.
Двигатель устанавливался на:
- Toyota HiAce 6 (H300) с 2019 года;
- Toyota LC Prado 150 (J150) 2015 – 2020 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Рабочий объем, куб.см | 3456 |
| Топливная система | комбинированный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 280 |
| Крутящий момент, Нм | 350 – 365 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 11,8 |
| Функции | Цикл Аткинсона |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iV + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.2 |
| Тип топлива | 98 |
| Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota HiAce 2020) — город — трасса — смешанный | 14,8 9,2 12,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 170 |
Недостатки двигателя TOYOTA 7GR-FKS
- На специализированных форумах часто жалуются только на течи, и особенно на крышку ГРМ;
- Иногда здесь плавают обороты двигателя из-за клина вакуумного клапана продувки адсорбера;
- К слабым сторонам также можно отнести недолговечный водяной насос и катушки зажигания;
- Все двигатели семейства GR попали под отзыв из-за замены топливного насоса в баке.