ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MERCEDES M113E55
Двигатель Mercedes М113 выпускался с 1997 по 2007 год (фактически он выпускается до сих пор, но уже устанавливается на автомобили SsangYong Actyon) и зарекомендовал себя как надежный двигатель с запасом ресурса, значительно превышающим расчетный. Это очень легкий, компактный и мощный мотор, но он сохраняет практически все проблемы своего предшественника М112.
В семейство V8 входят: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M157DE55, M273, M278.
Расположение номера двигателя
Номер двигателя M113E55 находится в задней части блока цилиндров, за правой головкой, на стыке блока с коробкой передач.
Технические характеристики
Годы производства | 1997-2007 гг. |
Объем, куб.см | 5439 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 347 – 400 (М 113 Е 55 AMG) 476 – 582 (М 113 Е 55 ML AMG) |
Выходной крутящий момент, Нм | 510 – 530 (М 113 Е 55 AMG) 700 – 800 (М 113 Е 55 МЛ AMG) |
Блок цилиндров | алюминий V8 |
Головка блока | алюминий 24 В |
Диаметр цилиндра, мм | 97 |
Ход поршня, мм | 92 |
Степень сжатия | 11,0 – 11,3 (М 113 Е 55 AMG) 10,5 (М 113 Е 55 МЛ AMG) |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет (М 113 Е 55 AMG) компрессора (М 113 Е 55 ML AMG) |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем моторного масла, литр | 8.0 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
Вес, кг | 196 |
Недостатки двигателя MERCEDES M113E55
- Основная проблема силовых агрегатов этого семейства – огромный расход масла.
- Основной причиной угара масла обычно являются затвердевшие маслосъемные колпачки.
- Из-за загрязнения вентиляции картера смазка продавливается через прокладки или сальники.
- Также источником протечек зачастую является корпус масляного фильтра и теплообменник.
- Еще одна фирменная поломка двигателя – разрушение шкива коленвала.