4VEZDE
Особенности двигателя VH45DE: коленчатый вал и шатуны из кованой стали, крышки коренных подшипников на 6 болтах, легкие поршни с молибденовым покрытием, выпускные распределительные валы из специальных материалов, присутствуют гидрокомпенсаторы.
В семейство VH также входит двигатель внутреннего сгорания: VH41DE.
Технические характеристики
| Производитель | Завод Йокогама |
| Годы производства | 1989-2002 гг. |
| Сплав блока цилиндров | алюминий |
| Топливная система | инжектор |
| Конфигурация | V8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 82,7 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Рабочий объем, куб.см | 4494 |
| Выходная мощность, л.с. | 278/6000 |
| Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 396/4000 |
| ГРМ | однорядная цепь |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan President 2000 г.) — город — трасса — смешанный | 16,6 12,4 14,7 |
| Расход масла, г/1000 км | до 1000 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 5.6 |
| Интервал замены масла, км | 10000 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 237 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan President 2 (HG50) 1990 – 2002 гг.;
- Infiniti Q45 1 (G50) 1989 – 1996 гг.
Недостатки двигателя NISSAN VH45DE
- Единственным слабым местом ДВС являются пластиковые направляющие цепи ГРМ;
- По электрической части периодически беспокоят датчики детонации, а также датчик массового расхода воздуха;
- Во всем остальном надежность мотора почти образцовая, а ресурс огромен.
Комментарии
Загрузка…