ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BFQ
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen BFQ выпускался с 2002 по 2010 год и устанавливался на четвертое поколение модели Golf и автомобили-платформы от Audi и Seat. Это силовой агрегат Евро 4 с насосом вторичного воздуха, EGR, электродросселем, датчиком массового расхода воздуха.
В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2010 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1595 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Нм | 148 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77,4 |
| Степень сжатия | 10,3 – 10,5 |
| Функции | EGR, EPC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 Variant 2004 г.) — город — трасса — смешанный | 10,7 5,8 7,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~340 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8L) 2002 – 2003 г.в.;
- Seat Leon 1 (1М) 2005 – 2006 г.в.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 2002 – 2010 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 2002 – 2005 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 2002 – 2006 гг.
Недостатки двигателя VW BFQ
- Мотор надежен и имеет высокий ресурс, но беспокоит только при большом пробеге;
- Причина нестабильной работы – забитый бензонасос или трещина в катушке;
- Также распространены утечки воздуха или клиновидные заслонки впускного коллектора;
- У двигателей этой серии часто лопался выпускной коллектор в районе 3-4 цилиндров;
- После 200 000 км ложатся кольца, изнашиваются колпачки и появляются масляные угары.