ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN  AKL

1,6-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen AKL выпускался с 1996 по 2010 год и устанавливался на многие массовые модели компании, в том числе на автомобили Skoda и Seat. Этот мотор известен во многих странах, в первую очередь благодаря очень популярной Skoda Octavia Tour.

В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

 

Технические характеристики

Годы производства1996-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см1595
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.101
Крутящий момент, Нм145
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм77,4
Степень сжатия10.3
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 1998 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,5
5,6
7,6
Ресурс двигателя, км~350 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 1 (8L) 1996 – 2000 г.в.;
  • Seat Cordoba 1 (6K) 1999 – 2002 гг.;
  • Seat Ibiza 2 (6К) 1999 – 2002 гг.;
  • Seat Leon 1 (1М) 1999 – 2000 г.в.;
  • Seat Toledo 2 (1М) 1998 – 2000 г.в.;
  • Skoda Octavia 1 (1U) 1997 – 2010 гг.;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2000 г.в.;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) 1997 – 2000 гг.

Недостатки двигателя VW AKL

  • Наиболее известные проблемы с мотором — плавающие обороты двигателя и сильные вибрации.
  • Избавиться от этих недугов часто помогает чистка форсунок или дроссельной заслонки.
  • На втором месте все поломки, связанные с картерной выхлопной системой.
  • Также владельцы часто жалуются на потерю герметичности впускного коллектора.
  • К 200 000 км обычно изнашиваются кольца или колпачки и начинается угар масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх