ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AKL
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen AKL выпускался с 1996 по 2010 год и устанавливался на многие массовые модели компании, в том числе на автомобили Skoda и Seat. Этот мотор известен во многих странах, в первую очередь благодаря очень популярной Skoda Octavia Tour.
В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Технические характеристики
Годы производства | 1996-2010 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1595 |
Топливная система | инжектор |
Выходная мощность, л.с. | 101 |
Крутящий момент, Нм | 145 |
Блок цилиндров | алюминий Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 81 |
Ход поршня, мм | 77,4 |
Степень сжатия | 10.3 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 1998 г.) — город — трасса — смешанный | 10,5 5,6 7,6 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8L) 1996 – 2000 г.в.;
- Seat Cordoba 1 (6K) 1999 – 2002 гг.;
- Seat Ibiza 2 (6К) 1999 – 2002 гг.;
- Seat Leon 1 (1М) 1999 – 2000 г.в.;
- Seat Toledo 2 (1М) 1998 – 2000 г.в.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 1997 – 2010 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2000 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 1997 – 2000 гг.
Недостатки двигателя VW AKL
- Наиболее известные проблемы с мотором — плавающие обороты двигателя и сильные вибрации.
- Избавиться от этих недугов часто помогает чистка форсунок или дроссельной заслонки.
- На втором месте все поломки, связанные с картерной выхлопной системой.
- Также владельцы часто жалуются на потерю герметичности впускного коллектора.
- К 200 000 км обычно изнашиваются кольца или колпачки и начинается угар масла.