ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AVU
Двигатель Volkswagen AVU 8v объемом 1,6 л выпускался компанией с 2000 по 2002 год и устанавливался на соплатформенные модели Audi A3, VW Golf 4 и Bora, а также на Skoda Octavia. Это агрегат Евро 4, он имеет электрическую дроссельную заслонку, систему вторичного воздуха и клапан EGR.
В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2002 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1595 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Нм | 148 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77,4 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | EGR, EPC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 (допуск: VW 502 00 или VW 505 00) |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 2001 г.) — город — трасса — смешанный | 10,3 5,9 7,5 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8L) 2000 – 2002 г.в.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 2000 – 2002 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 2000 – 2002 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 2000 – 2002 гг.
Недостатки двигателя VW AVU
- Этот надежный и оборотистый двигатель беспокоит редко и только при большом пробеге.
- Самая известная проблема — масложор, но кольца лежат после 200 000 км.
- Часто в нестабильной работе виноват забитый бензонасос или треснутая катушка.
- Обновляйте ремень ГРМ каждые 90 тыс. км, так как при его обрыве всегда гнутся клапана.
- Также у двигателей этой серии часто трескается выпускной коллектор в районе 3-4 цилиндров.