ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AVU

Двигатель Volkswagen AVU 8v объемом 1,6 л выпускался компанией с 2000 по 2002 год и устанавливался на соплатформенные модели Audi A3, VW Golf 4 и Bora, а также на Skoda Octavia. Это агрегат Евро 4, он имеет электрическую дроссельную заслонку, систему вторичного воздуха и клапан EGR.

В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

 

Технические характеристики

Годы производства2000-2002 гг.
Рабочий объем, куб.см1595
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.102
Крутящий момент, Нм148
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм77,4
Степень сжатия10,5
ФункцииEGR, EPC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40 (допуск: VW 502 00 или VW 505 00)
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 2001 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,3
5,9
7,5
Ресурс двигателя, км~330 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 1 (8L) 2000 – 2002 г.в.;
  • Skoda Octavia 1 (1U) 2000 – 2002 гг.;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) 2000 – 2002 г.в.;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) 2000 – 2002 гг.

Недостатки двигателя VW AVU

  • Этот надежный и оборотистый двигатель беспокоит редко и только при большом пробеге.
  • Самая известная проблема — масложор, но кольца лежат после 200 000 км.
  • Часто в нестабильной работе виноват забитый бензонасос или треснутая катушка.
  • Обновляйте ремень ГРМ каждые 90 тыс. км, так как при его обрыве всегда гнутся клапана.
  • Также у двигателей этой серии часто трескается выпускной коллектор в районе 3-4 цилиндров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх