CAEA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CAEA

Компания собирала 2,0-литровый турбомотор Audi CAEA или A5 2.0 TFSI с 2008 по 2014 год и ставила на американские модификации таких известных моделей, как A4, A5 и кроссовер Q5. Мотор соответствовал экологическим нормам ULEV 2, его европейская версия под Евро 5 называлась CDNB.

В серию EA888 gen2 входят: CDAACDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB.

Технические характеристики

Годы производства2008-2014 гг.
Рабочий объем, куб.см1984
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.180
Крутящий момент, Нм320
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия9,6
ФункцииDOHC, AVS
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
ТурбонаддувККК К03
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.6
Тип топливабензин
Евро стандартыULEV 2
Расход топлива, л/100 км (для Audi A5 2011)
— город
— трасса
— смешанный
8,4
5,4
6,5
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг142

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B8 (8K) 2008 – 2011 гг.;
  • Audi A5 1 (8T) 2008 – 2011 гг.;
  • Audi Q5 1 (8R) 2009 – 2014 гг.

Недостатки двигателя AUDI CAEA 

  • Этот агрегат известен высоким расходом масла из-за дефектной поршневой группы;
  • Спасти двигатель от масложора можно, заменив поршни, например, на кованые;
  • Также угар масла приводит к быстрому образованию нагара и плавающим оборотам;
  • Цепь ГРМ здесь имеет скромный ресурс, иногда растягивается до 100 000 км;
  • Другими слабыми местами двигателя являются водяной насос, катушки зажигания, ТНВД.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх