ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MAZDA B6
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Mazda B6 или B6-E собирался компанией с 1985 по 1994 год и устанавливался на различные модификации модели 323 и ее японскую версию Familia в кузове BF‑BG. Также этот мотор устанавливался на Ford Laser второго поколения и аналогичный Mercury Tracer.
В семейство B-двигателей входят: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Место расположения номера
Номер двигателя B6 расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, на отдельном приливе.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-1994 гг. |
| Объем, куб.см | 1597 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 82 – 86 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120 – 125 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83,6 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | СОХК |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 323 1993 г.) — город — трасса — смешанный режим | 10,1 6,5 8,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 137,2 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 323 BF 1985 – 1989 гг.;
- Mazda 323 BG 1989 – 1994 гг.;
- Mazda Familia BF 1985–1989 гг.;
- Mazda Familia BG 1989–1994 гг.
Недостатки двигателя MAZDA B6
- Простой и надежный мотор беспокоит своих владельцев только при большом пробеге;
- Чаще всего на специализированных форумах жалуются на разного рода проблемы с системой зажигания;
- Основная причина плавающих оборотов – загрязнение дроссельной заслонки;
- По регламенту ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км, но при его обрыве клапана не гнутся;
- После 200 000 км часто обнаруживается подгорание масла или стуки гидрокомпенсаторов.