ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MAZDA B6-ME
Бензиновый двигатель Mazda B6-ME или B6-2E объемом 1,6 л выпускался с 1989 по 1994 год и устанавливался на различные модификации модели 323 в кузове BG и MX-3 первого поколения. Также этот агрегат встречается на Ford Laser третьего поколения и американской версии Escort.
В семейство B-двигателей входят: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Место расположения номера
Номер двигателя B6-ME расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, на отдельном приливе.
Технические характеристики
| Годы производства | 1989-1994 гг. |
| Объем, куб.см | 1597 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 85 – 90 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 135 – 140 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83,6 |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 323 1993 г.) — город — трасса — смешанный режим | 9,9 6,5 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 138,3 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 323 BG 1989 – 1994;
- Mazda MX-3 EC 1991 – 1993.
Недостатки двигателя MAZDA B6-ME
- Конструктивно простой и надежный мотор беспокоит только при большом пробеге;
- На специализированных форумах чаще всего обсуждаются неисправности системы зажигания;
- Часто здесь плавают обороты холостого хода, в основном из-за загрязнения дроссельной заслонки;
- Ресурс ремня ГРМ составляет примерно 60 000 км, но при его обрыве клапана обычно не гнутся;
- После 150 – 200 тыс. км часто стучат гидрокомпенсаторы и начинается угар масла.