Стеклянного ананаса не существует.
Ни съёмок, ни компьютерной графики: только текстовое описание сцены. Видео создано нейросетью Kling за 45 рублей и две минуты.
9 нейросетей в одном окне · оплата картой РФ · без VPN и подписок

ДВИГАТЕЛИ
Двигатель Mazda B3-ME объемом 1,3 л собирался на японском заводе с 1994 по 2003 год и устанавливался только на местные модификации таких популярных моделей, как Familia и Demio. Такие агрегаты последних лет производства в некоторых источниках фигурируют под индексом B3E.
В семейство B-двигателей входят: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Место расположения номера

Номер двигателя B3-ME расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, на отдельном приливе.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-2003 гг. |
| Объем, куб.см | 1323 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 65 – 85 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 100 – 110 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 83,6 |
| Степень сжатия | 9,1 – 9,4 |
| Функции | СОХК |
| Гидрокомпенсаторы | до 1999 года |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda Demio 1998 г.в.) — город — трасса — смешанный | 8,7 5,9 6,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 118,5 |
Двигатель устанавливался на:
Стеклянного ананаса не существует.
Ни съёмок, ни компьютерной графики: только текстовое описание сцены. Видео создано нейросетью Kling за 45 рублей и две минуты.
9 нейросетей в одном окне · оплата картой РФ · без VPN и подписок