ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BXE
1,9-литровый 8-клапанный дизель VW BXE 1.9 TDI собирался с 2006 по 2010 год и устанавливался на многие модели концерна, выпускаемые под брендами Volkswagen, Audi и Skoda. Именно эти дизеля были отмечены партией бракованных вкладышей, которые быстро изнашивались.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
Годы производства | 2006-2010 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1896 |
Топливная система | насос-форсунки |
Выходная мощность, л.с. | 105 |
Крутящий момент, Нм | 250 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 18,5 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 3,8 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Touran 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 7,6 4,5 6,0 |
Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 2 (8P) 2006 – 2009 г.в.;
- Seat Altea 1 (5P) 2006 – 2010 гг.;
- Seat Leon 2 (1P) 2006 – 2010 гг.;
- Seat Toledo 3 (5P) 2006 – 2009 гг.;
- Skoda Octavia 2 (1Z) 2006 – 2010 г.в.;
- Volkswagen Golf 5 (1K) 2006 – 2008 гг.;
- Volkswagen Jetta 5 (1К) 2006 – 2009 г.в.;
- Volkswagen Passat B6 (3C) 2006 – 2008 гг.;
- Volkswagen Touran 1 (1T) 2006 – 2010 гг.
Недостатки двигателя VW BXE
- На этих дизелях определенных годов выпуска имелись бракованные вкладыши;
- Некачественное масло способствует износу гидрокомпенсаторов и кулачков распредвала;
- Насос-форсунки, закрепленные всего одним болтом, со временем могут дать течь;
- Виновником провалов тяги двигателя обычно является заклинившая геометрия турбины;
- Еще одним слабым местом этого двигателя сервисмены считают тандемный насос.