ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AXC

1,9-литровый 8-клапанный дизель VW AXC 1.9 TDI собирался с 2003 по 2009 год и устанавливался на различные модификации популярного микроавтобуса T5 Transporter. Этот дизель был самым слабым в линейке и наделял машину посредственной динамикой.

В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

 

Технические характеристики

Годы производства2003-2009 гг.
Рабочий объем, куб.см1896
Топливная системанасос-форсунки
Выходная мощность, л.с.86
Крутящий момент, Нм200
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм79,5
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия18,5
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л5,8
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Transporter 2005 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,3
6,5
7,5
Ресурс двигателя, км~350 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Transporter T5 (7H) 2003 – 2009 гг.

Недостатки двигателя VW AXC

  • Во-первых, это довольно слабый агрегат, разгон до сотни занимает почти 25 секунд;
  • А вот по надежности он неплох, поломки случаются только при значительном пробеге;
  • Из-за крепления насос-форсунок одним болтом они могут разболтаться и дать течь;
  • Некачественное масло способствует быстрому износу распредвала и гидрокомпенсаторов;
  • К слабым местам этого двигателя также можно отнести турбину, а также тандемный насос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх