ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN ASZ
Компания собирала 1,9-литровый дизель VW ASZ или 1,9 TDI с 2000 по 2005 год и ставила его на модели на базе Golf 4, такие как Bora, Octavia, Leon, Toledo или Audi A3. Такой же мотор под индексом BLT устанавливался на Polo 4 и его аналоги Ibiza, Cordoba и Fabia.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
Годы производства | 2000-2005 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1896 |
Топливная система | насос-форсунки |
Выходная мощность, л.с. | 130 |
Крутящий момент, Нм | 310 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 19,0 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | Гаррет GTA1749MV |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Bora 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 7,2 4,6 5,5 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8л) 2000 – 2003 г.в.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 2002 – 2004 гг.;
- Seat Alhambra 1 (7M) 2002 – 2005 гг.;
- Seat Leon 1 (1М) 2003 – 2005 г.в.;
- Seat Toledo 2 (1М) 2003 – 2004 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 2001 – 2005 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 2001 – 2003 гг.;
- Volkswagen Sharan 1 (7М) 2002 – 2005 г.в.;
- Ford Galaxy 1 (V191) 2002 – 2006 гг.
Недостатки двигателя VW ASZ
- Экономия на масле приводит к быстрому износу распредвала и гидрокомпенсаторов;
- Также здесь часто ломаются гнезда насос-форсунок из-за неудачного их крепления;
- Надежна сама турбина, часты только поломки ее геометрии и заедание электровакуумного клапана;
- Если двигатель работает нестабильно, проверьте проводку форсунок, клапана EGR и датчика температуры охлаждающей жидкости;
- К слабым сторонам двигателя можно отнести мембрану вентиляции картера и постоянно подтекающий тандемный насос.