ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AUY
1,9-литровый двигатель Volkswagen AUY 1.9 TDI выпускался концерном с 2000 по 2006 год и устанавливался на популярный минивэн Sharan и его клоны: Ford Galaxy и Seat Alhambra. В 2006 году этот дизельный агрегат уступил место аналогичному двигателю БВК под ЕВРО 4.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
Годы производства | 2000-2006 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1896 |
Топливная система | насос-форсунки |
Выходная мощность, л.с. | 115 |
Крутящий момент, Нм | 310 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 18,0 |
Функции | SOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | VGT |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Sharan 2003 г.) — город — трасса — смешанный | 8,3 5,2 6,3 |
Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Galaxy 1 (V191) 2000 – 2006 гг.;
- Seat Alhambra 1 (7M) 2000 – 2006 гг.;
- Volkswagen Sharan 1 (7М) 2000 – 2006 гг.
Недостатки двигателя VW AUY
- Срок службы этого двигателя напрямую зависит от качества используемого масла;
- Из-за некачественной смазки изнашиваются кулачки распределительных валов и гидрокомпенсаторы;
- Также из-за загрязнения часто заедает геометрия турбины и забивается клапан EGR;
- Слабое крепление насос-форсунок одним болтом расшатывается и может дать течь;
- На форумах VAG часто обсуждают проблемы, связанные с тандемным насосом.