ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI AJM

1,9-литровый 8-клапанный двигатель Audi AJM 1.9 TDI собирался концерном с 1998 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как A4 B5, A6 C5, а также Golf 4, Passat B5. Этот дизельный силовой агрегат устанавливался на автомобили как продольно, так и поперечно.

В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

Технические характеристики

Годы производства1998-2001 гг.
Рабочий объем, куб.см1896
Топливная системанасос-форсунки
Выходная мощность, л.с.115
Крутящий момент, Нм285
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм79,5
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия18,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л3,6
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2000 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
6,9
4,3
5,2
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B5 (8D) 1999 – 2001 гг.;
  • Audi A6 C5 (4B) 1998 – 2001 гг.;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2001 гг.;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) 1999 – 2001 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) 1999 – 2000 гг.

Недостатки двигателя AUDI AJM

  • Этот дизель плохо переносит некачественное масло и его ресурс зависит от качества смазки;
  • Плохое масло способствует износу гидрокомпенсаторов или кулачков распредвала;
  • Виновником нестабильной работы мотора обычно является клиновидная геометрия турбины;
  • Здесь может ослабнуть крепление насос-форсунок одним болтом и появиться течь;
  • Также в сети часто обсуждают неисправности, связанные с тандемным насосом.
 
Прокрутить вверх