ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI AJM
1,9-литровый 8-клапанный двигатель Audi AJM 1.9 TDI собирался концерном с 1998 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как A4 B5, A6 C5, а также Golf 4, Passat B5. Этот дизельный силовой агрегат устанавливался на автомобили как продольно, так и поперечно.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2001 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1896 |
| Топливная система | насос-форсунки |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Нм | 285 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,6 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2000 г.в.) — город — трасса — смешанный | 6,9 4,3 5,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B5 (8D) 1999 – 2001 гг.;
- Audi A6 C5 (4B) 1998 – 2001 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 1998 – 2001 гг.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 1999 – 2001 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) 1999 – 2000 гг.
Недостатки двигателя AUDI AJM
- Этот дизель плохо переносит некачественное масло и его ресурс зависит от качества смазки;
- Плохое масло способствует износу гидрокомпенсаторов или кулачков распредвала;
- Виновником нестабильной работы мотора обычно является клиновидная геометрия турбины;
- Здесь может ослабнуть крепление насос-форсунок одним болтом и появиться течь;
- Также в сети часто обсуждают неисправности, связанные с тандемным насосом.