ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель AUDI AWX
1,9-литровый дизель Audi AWX 1.9 TDI собирался концерном с 2000 по 2008 год и устанавливался на многие модели компании с продольным расположением силового агрегата. Этот дизель активно встречался под капотом Passat пятого поколения и первой Skoda Superb.
В серию EA188-1.9 также входят: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2008 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1896 |
| Топливная система | насос-форсунки |
| Выходная мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Нм | 285 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,5 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 19,0 |
| Функции | SOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,8 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2002 г.) — город — трасса — смешанный | 7,5 литра 4,5 5,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A4 B6 (8E) 2000 – 2003 гг.;
- Audi A6 C6 (4F) 2001 – 2005 гг.;
- Skoda Superb 1 (3U) 2001 – 2008 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) 2000 – 2005 гг.
Недостатки двигателя AUDI AWX
- Это очень надежный мотор, но он не терпит использования некачественной смазки;
- От плохого масла быстро изнашиваются кулачки распредвала и гидрокомпенсаторы;
- Загрязнение и клиновидная геометрия турбокомпрессора приводит к частым провалам тяги;
- Из-за крепления насос-форсунок одним болтом они могут разболтаться и подтекать;
- Причиной отказов двигателя часто является неисправность тандемного насоса.