ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MAZDA L3C1
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателей MAZDA L8 LF L3. PDF, 25 МБ, 847 стр., рус.Двигатель Mazda L3C1 объемом 2,3 л выпускался на предприятии компании с 2002 по 2008 год и устанавливался только на первое поколение популярной модели шестой серии. По сути, этот силовой агрегат мало чем отличается от своего аналога под индексом L3‑VE.
В семейство L-двигателей входят:
L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1, L5VE.
Место расположения номера
Номер двигателя L3C1 расположен на правой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, за выпускным коллектором.
| Годы производства | 2002-2008 гг. |
| Объем, куб.см | 2261 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 165 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 205 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 10,6 |
| Функции | DOHC, балансиры |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | S-VT, впуск |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2007 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 11,1 6,7 8,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
| Вес, кг | 112 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 6 I (GG) 2002 – 2008 гг.
Недостатки двигателя MAZDA L3C1
- Большая часть жалоб на профильных форумах связана с большим расходом смазки;
- На втором месте по массе стоят проблемы с заслонками впускного коллектора;
- К слабым местам мотора также можно отнести термостат, помпу, лямбда-зонд и подушки двигателя;
- После 200 000 км часто растягивается цепь ГРМ, выходит из строя фазорегулятор;
- Не забывайте каждые 90 000 км регулировать клапана, гидрокомпенсаторов нет.