ДВИГАТЕЛИ
Двигатель JAGUAR AJ133
Бензиновый двигатель V8 объемом 5,0 л Jaguar AJ133 собирался компанией с 2009 по 2014 год и устанавливался на такие известные модели британского концерна, как XF, XJ, а также купе XK. Подобный силовой агрегат устанавливался на ряд внедорожников Land Rover под индексом 508PN.
Серия AJ-V8: AJ126, AJ27, AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133, AJ133S.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2014 гг. |
| Объем, куб.см | 4999 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 385 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 515 |
| Блок цилиндров | алюминий V8 |
| Головка блока | алюминий 32в |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 11,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 7.25 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XJ 2011 г.) — город — трасса — смешанный режим | 17,0 8,2 11,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель устанавливался на:
- Jaguar XF 1 (X250) 2009 – 2012 гг.;
- Jaguar XJ 8 (X351) 2009 – 2012 гг.;
- Jaguar ХК 2 (Х150) 2009 – 2014 гг.
Недостатки двигателя JAGUAR AJ133
- Атмосферный мотор чуть надежнее модификации с компрессором и беспокоит реже;
- Невысоким ресурсом отличается только цепь ГРМ, иногда она служит менее 100 000 км;
- Довольно редко, но иногда на этих агрегатах выпадают седла клапанов;
- Этот двигатель не любит плохое топливо, а дроссельную заслонку и форсунки необходимо регулярно чистить;
- Многие проблемы часто возникают из-за трещин в трубах и негерметичности теплообменника.