AJ27S Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель JAGUAR AJ27S

Двигатель Jaguar AJ27S или 4.0 Supercharged 4,0-литровый V8 выпускался с 1999 по 2003 год и устанавливался на заряженные модификации купе XKR в кузове X100 или седана XJR в кузове X308. В отличие от атмосферной версии, силовой агрегат с компрессором не имеет фазорегуляторов.

Серия AJ-V8: AJ126, AJ27, AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133, AJ133S.

Технические характеристики

Годы производства1999-2003 гг.
Объем, куб.см3996
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.360 – 370
Выходной крутящий момент, Нм505 – 525
Блок цилиндровалюминий V8
Головка блокаалюминий 32в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм86
Степень сжатия8,9
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувEaton M112
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр7.3
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XKR 2000)
— город
— трасса
— смешанный режим
16,7
8,3
11,3
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг190

Двигатель устанавливался на:

  • Jaguar XJ 6 (X308) 1999 – 2003 гг.;
  • Jaguar ХК 1 (Х100) 1999 – 2002 гг.

Недостатки двигателя JAGUAR AJ27S

  • Самые первые агрегаты шли с никасиловым покрытием и боялись плохого топлива;
  • Но к концу 1999 года никасил заменили на более надежные чугунные гильзы;
  • Еще одно слабое место мотора – пластиковые направляющие цепи ГРМ;
  • Алюминиевый двигатель не терпит перегрева, следите за чистотой радиатора;
  • Как назло, насос отличается низкой надежностью, а трубы часто лопаются.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх