ДВИГАТЕЛИ
Двигатель FORD CHBA/CHBB
Двигатель Ford CHBA/CHBB объемом 1,8 л или Duratec HE объемом 1,8 л выпускался с 2000 по 2007 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Mondeo во всех ее кузовах. Этот мотор разработан компанией Mazda и представляет собой тип двигателя с индексом L8-DE.
Семейство DUATEC HE:
1,8 л – CFBA, CHBA/CHBB, QQDB/QQDA;
2,0 л – AODA, AOWA, CJBA/CJBB, XQDA;
2,3 л – SEWA, SEBA;
2,5 л – YTMA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2007 гг. |
| Объем, куб.см | 1798 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 83,1 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2002 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 11,4 5,7 7,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~360 000 |
| Вес, кг | 102 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Mondeo Mk3 2000-2007 гг.
Недостатки двигателя FORD CHBA/CHBB
- Чаще всего владельцы жалуются на масляную горелку из-за наличия маслосъемных колец.
- Также массу проблем всегда доставляет залипание заслонок впускного коллектора.
- От некачественного топлива часто выходят из строя бензонасос и регулятор давления топлива.
- После 200 тысяч километров зачастую уже требуют замены цепь ГРМ и фазорегулятор.
- Каждые 100 тыс. км требуется дорогостоящая процедура регулировки зазоров клапанов.