ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN DADA

1,5-литровый двигатель Volkswagen DADA 1.5 TSI собирается немецким концерном с 2017 года и устанавливается на ряд современных моделей: от скромного хэтчбека Polo до большого купе Arteon.

В серию EA211 входят: CWVA, CWVB, CJZA, CJZB, CHPA, CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA, DJKA, DACA, DADA.

Место расположения номера

Номер двигателя DADA расположен слева сзади на стыке блока цилиндров с коробкой передач

 

Технические характеристики

Годы производствас 2017 года
Рабочий объем, куб.см1498
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.150
Крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм74,5
Ход поршня, мм85,9
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC, ACT
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторна впуске и выпуске
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для VW Arteon 2018)
— город
— трасса
— смешанный
7,5
5,1
6,0
Ресурс двигателя, км~240 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A1 2 (GB) с 2018 года;
  • Audi A3 3 (8V) с 2017 года;
  • Audi Q2 1 (GA) с 2018 года;
  • Audi Q3 2 (F3) с 2018 года;
  • Seat Arona 1 (KJ) с 2017 г.;
  • Seat Ateca 1 (KH) с 2018 г.;
  • Сеат  Ibiza 5 (6F) с 2017 года;
  • Seat Leon 3 (5F) 2018 – 2020 г.в.; Leon 4 (КЛ) с 2020 г .;
  • Seat Tarraco 1 (KN) с 2018 г.;
  • Skoda Karoq 1 (NU) с 2017 года;
  • Skoda Kodiaq 1 (NS) с 2018 года;
  • Skoda Octavia 3 (5E) 2017 – 2020 г.в.; Octavia 4 (NX) с 2020 года;
  • Skoda Scala 1 (NW) с 2018 года;
  • Skoda Superb 3 (3V) с 2018 года;
  • Volkswagen Arteon 1 (3H) с 2017 года;
  • Volkswagen Golf 7 (5G) в 2017 – 2020 годах; Golf 8 (CD) с 2020 года;
  • Volkswagen Passat B8 (3G) с 2018 года;
  • Volkswagen Polo 6 (AW) с 2018 года;
  • Volkswagen T-Cross 1 (C1) с 2019 года;
  • Volkswagen T-Roc 1 (A1) с 2017 года;
  • Volkswagen Touran 2 (5T) с 2018 года.

Недостатки двигателя VW DADA

  • Ввиду относительной новизны этого мотора информации о его неисправностях мало.
  • Двигатель очень требователен к качеству топлива.
  • Неизвестно, как поведет себя турбина с изменяемой геометрией на бензиновом двигателе.
  • Довольно массовая проблема 1.5 TSI — толчок при отпускании сцепления на первой передаче.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх