ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN CMBA

1,4-литровый двигатель Volkswagen CMBA 1.4 TSI собирался концерном с 2012 по 2014 год и устанавливался только на Golf 7, а также его платформенные модели Audi A3 и Seat Leon. Этот агрегат на ряде рынков в 2013 году был заменен обновленной версией CXSA с другой головкой блока цилиндров.

В серию EA211 входят: CWVA, CWVB, CJZA, CJZB, CHPA, CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA, DJKA, DACA, DADA.

Место расположения номера

Номер двигателя CMBA расположен слева сзади на стыке блока цилиндров с коробкой передач

 

Технические характеристики

Годы производства2012-2014 гг.
Рабочий объем, куб.см1395
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.122
Крутящий момент, Нм200
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм74,5
Ход поршня, мм80
Степень сжатия10,0
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторна впускном валу
ТурбонаддувTD025 M2
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2012)
— город
— трасса
— смешанный
6,7
4,3
5,3
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг106

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 3 (8V) 2012 – 2014 г.в.;
  • Seat Leon 3 (5F) 2012 – 2014 гг.;
  • Volkswagen Golf 7 (5G) 2012 – 2014 гг

Недостатки двигателя VW CMBA

  • Первый год выпуска эти силовые агрегаты страдали расходом масла из-за брака ГБЦ;
  • Также на профильных форумах жалуются на очень долгий прогрев и посторонние шумы в работе;
  • А еще велик риск повредить катушки зажигания при обычной замене свечей;
  • Шток актуатора вестгейта часто заклинивает и мощный электродвигатель его срывает;
  • Пластиковая помпа с двумя термостатами часто дает течь и замена стоит дорого.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх