ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN CLCA

Двигатель VW CLCA объемом 2,0 литра выпускался на предприятиях концерна с 2009 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели, как Golf, Jetta, Touran, а также Skoda Octavia и Yeti. Это самая простая дизельная версия в этой серии без вихревых заслонок и балансирных валов.

В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2009-2018 гг.
Рабочий объем, куб.см1968
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.110
Крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия16,5
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувBorgWarner BV40
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для VW Touran 2012 г.)
— город
— трасса
— смешанный
6,8
4,6
5,4
Ресурс двигателя, км~400 000
Вес, кг165

Двигатель устанавливался на:

  • Skoda Octavia 2 (1Z) 2010 – 2013 гг.;
  • Skoda Yeti 1 (5L) 2009 – 2015 гг.;
  • Volkswagen Caddy 3 (2K) 2010 – 2015 г.в.;
  • Volkswagen Golf 6 (5K) 2009 – 2013 гг.;
  • Volkswagen Jetta 6 (1B) 2014 – 2018 гг.;
  • Volkswagen Touran 1 (1T) 2010 – 2015 гг.

Недостатки двигателя VW CLCA

  • Это самый простой вариант дизеля без вихревых заслонок и балансирных валов;
  • При должном уходе агрегат без проблем ходит до полумиллиона километров;
  • Топливная система Bosch с электромагнитными форсунками надежна и оборотиста;
  • Мембрана маслоотделителя служит недолго, ее приходится регулярно менять;
  • Также часто забивается клапан EGR и сажевый фильтр (в тех версиях, где он есть).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх