ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CAGA

2,0-литровый дизель Audi CAGA 2.0 TDI собирался компанией с 2007 по 2013 год и устанавливался на такие модели немецкого концерна, как A4 B8, A5 8T или кроссовер Q5 8R.

В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA.

Технические характеристики

Годы производства2007-2013 гг.
Рабочий объем, куб.см1968
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.143
Крутящий момент, Нм320
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия16,5
ФункцииDOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.6
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2008 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,3
4,8
5,7
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг165

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B8 (8K) 2007 – 2013 гг.;
  • Audi A5 1 (8T) 2010 – 2013 г.в.;
  • Audi Q5 1 (8R) 2009 – 2013 гг.;
  • Seat Exeo 1 (3R) 2008 – 2013 гг.

Недостатки двигателя AUDI CAGA 

  • Срок службы пьезофорсунок здесь сильно зависит от качества используемого топлива.
  • До 2009 года эти дизели страдали от проблемы с шестигранником масляного насоса.
  • Также такие моторы очень любят выдавливать масло из-под пластиковой клапанной крышки.
  • Ремень ГРМ заменен при пробеге 180 000 км, при его обрыве гнутся клапана.
  • После 200 000 км немало проблем может подкинуть сажевый фильтр и клапан EGR.
Прокрутить вверх