ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN CFCA

2,0-литровый двигатель Volkswagen CFCA 2.0 TDI выпускался концерном с 2009 по 2019 год и устанавливался на самые мощные версии микроавтобусов на рестайлинговой платформе Т5. Этот дизель оснащен двойным турбокомпрессором и развивает 180 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2009-2019 гг.
Рабочий объем, куб.см1968
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.180
Крутящий момент, Нм400
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия16,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувБи-Турбо
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л7,0
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Multivan 2010 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,8
6,7
7,8
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг165

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Caravelle T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Caravelle T6 (SG) в 2015 – 2019 гг.;
  • Volkswagen Multivan T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Multivan T6 (SG) 2015 – 2019 г.в.;
  • Volkswagen Transporter T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Transporter Т6 (SG) в 2015 – 2019 гг.

Недостатки двигателя VW CFCA

  • Следите за качеством дизельного топлива, так как пьезофорсунки очень требовательны к топливу;
  • На профильных форумах Т5 много тем посвящено повышенному расходу масла;
  • Порванный приводной ремень попадает под ремень ГРМ, что приводит к капитальному ремонту;
  • Модуль твин-турбо часто выходит из строя на пробегах до 150 000 км;
  • После 200 000 км сажевый фильтр или клапан EGR могут доставить немало проблем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх