ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель VOLKSWAGEN CFCA
2,0-литровый двигатель Volkswagen CFCA 2.0 TDI выпускался концерном с 2009 по 2019 год и устанавливался на самые мощные версии микроавтобусов на рестайлинговой платформе Т5. Этот дизель оснащен двойным турбокомпрессором и развивает 180 л.с. и 400 Нм крутящего момента.
В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2019 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1968 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Нм | 400 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Би-Турбо |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 7,0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Multivan 2010 г.) — город — трасса — смешанный | 9,8 6,7 7,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 165 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Caravelle T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Caravelle T6 (SG) в 2015 – 2019 гг.;
- Volkswagen Multivan T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Multivan T6 (SG) 2015 – 2019 г.в.;
- Volkswagen Transporter T5 (7H) 2009 – 2015 гг.; Transporter Т6 (SG) в 2015 – 2019 гг.
Недостатки двигателя VW CFCA
- Следите за качеством дизельного топлива, так как пьезофорсунки очень требовательны к топливу;
- На профильных форумах Т5 много тем посвящено повышенному расходу масла;
- Порванный приводной ремень попадает под ремень ГРМ, что приводит к капитальному ремонту;
- Модуль твин-турбо часто выходит из строя на пробегах до 150 000 км;
- После 200 000 км сажевый фильтр или клапан EGR могут доставить немало проблем.