Двигатель VOLKSWAGEN  CBZB

1,2-литровый двигатель Volkswagen CBZB 1.2 TSI собирался концерном с 2009 по 2015 год и устанавливался на ряд моделей компании, в том числе выпускавшихся под брендами Audi, Skoda и Seat. Существует дефорсированная до 90 л.с. версия этого силового агрегата под индексом CBZC.

В серию EA111-TSI входят: BMY, CBZA, CBZB, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Технические характеристики

Годы производства2009-2015 гг.
Рабочий объем, куб.см1197
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.105
Крутящий момент, Нм175
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм71
Ход поршня, мм75,6
Степень сжатия10,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувIHI 1634
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л3,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2012)
— город
— трасса
— смешанный
7,1
4,9
5,7
Ресурс двигателя, км~240 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 2 (8P) 2009 – 2013 гг.;
  • Seat Altea 1 (5P) 2010 – 2015 гг.;
  • Seat Ibiza 4 (6J) 2010 – 2015 г.в.;
  • Seat Leon 2 (1P) 2010 – 2012 гг.;
  • Seat Toledo 4 (KG) 2012 – 2015 гг.;
  • Skoda Fabia 2 (5J) 2010 – 2014 гг.;
  • Skoda Rapid 1 (NH) 2012 – 2015 гг.;
  • Skoda Roomster 1 (5J) 2010 – 2015 гг.;
  • Skoda Yeti 1 (5L) 2009 – 2015 гг.;
  • Volkswagen Beetle 2 (5C) 2011 – 2014 гг.;
  • Volkswagen Caddy 3 (2K) 2010 – 2015 г.в.;
  • Volkswagen Golf 6 (5K) 2009 – 2013 гг.;
  • Volkswagen Golf Plus 1 (5M) 2009 – 2014 гг.;
  • Volkswagen Jetta 6 (1B) 2010 – 2014 гг.;
  • Volkswagen Polo 5 (6R) 2009 – 2014 гг.;
  • Volkswagen Touran 1 (1T) 2010 – 2015 гг.

Недостатки двигателя VW CBZB

  • Первый год выпуска основной проблемой мотора был очень низкий ресурс цепи ГРМ.
  • Обновленная цепь ходит около 100 000 км, но при растяжении сразу проскакивает.
  • Часто выходит из строя геометрия турбины и электропривод управления вестгейтом.
  • Также этот двигатель славится периодическими вибрациями на холостом ходу.
  • Еще одним недостатком является очень долгий прогрев двигателя в холодное время года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх