ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN CAVD
1,4-литровый двигатель Volkswagen CAVD производился в Млада-Болеславе с 2008 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как Golf, Jetta, Tiguan и Scirocco. Этот силовой агрегат отличается наличием как обычной турбины, так и механического нагнетателя.
В серию EA111-TSI входят: BMY, CBZA, CBZB, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Годы производства | 2008-2018 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1390 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 160 |
Крутящий момент, Нм | 240 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 76,5 |
Ход поршня, мм | 75,6 |
Степень сжатия | 10,0 |
Функции | турбо+компрессор |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | на впускном валу |
Турбонаддув | KKK K03 & Eaton TVS |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 3,6 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 5 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Scirocco 2012 г.) — город — трасса — смешанный | 8,7 5,4 6,6 |
Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
Вес, кг | 130 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Beetle 2 (5C) 2011 – 2016 гг.;
- Volkswagen Eos 1 (1F) 2008 – 2015 гг.;
- Volkswagen Golf 5 (1К) 2008 – 2009 г.в.; Golf 6 (5К) 2008 – 2013 гг.;
- Volkswagen Jetta 5 (1К) 2008 – 2010 г.в.; Jetta 6 (1B) 2010 – 2018 гг.;
- Volkswagen Scirocco 3 (137) 2008 – 2017 гг.;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) 2011 – 2018 гг.
Недостатки двигателя VW CAVD
- Этот турбодвигатель очень требователен к качеству топлива и склонен к детонации.
- Как и все агрегаты с непосредственным впрыском, он страдает от нагара на клапанах.
- Цепь ГРМ отличается скромным ресурсом, часто ее меняют даже до 100 тыс. км.
- Угар масла здесь встречается не так часто, но жалоб на расход масла все же хватает.
- К слабым местам мотора можно отнести вестгейт турбины и регулярно подтекающий интеркулер.