ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BZB
1,8-литровый турбированный двигатель Volkswagen BZB 1.8 TSI собирался с 2007 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как Passat B6, Seat Toledo и Audi A3. Был силовой агрегат под индексом БЮТ, который считается аналогом этого мотора.
В серию EA888 gen1 входят: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1798 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 160 |
| Крутящий момент, Нм | 250 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 84,2 |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | ККК К03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B6 2008 г.) — город — трасса — смешанный | 10,4 6,0 7,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 154 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 2 (8P) 2007 – 2010 г.в.;
- Seat Altea 1 (5P) 2007 – 2009 г.в.;
- Seat Leon 2 (1P) 2007 – 2009 гг.;
- Seat Toledo 3 (5P) 2007 – 2009 гг.;
- Skoda Octavia 2 (1Z) 2007 – 2008 г.в.;
- Skoda Superb 2 (3T) 2008 – 2010 гг.;
- Volkswagen Passat B6 (3C) 2007 – 2010 гг.
Недостатки двигателя VW BZB
- Этот мотор склонен к расходу масла только при засорении системы вентиляции картера.
- Цепь ГРМ здесь быстро вытягивается и может перескочить после стоянки на передаче.
- Катушки зажигания здесь служат недолго, обычно их разрушают плохие или старые свечи.
- Причина плавающих оборотов двигателя чаще всего в нагаре на впускных клапанах.
- Также вихревые заслонки во впускном коллекторе загрязняются и залипают от нагара.