BYT Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI BYT

Турбодвигатель Audi BYT или A3 1.8 TFSI объемом 1,8 л собирался с января по июнь 2007 года и устанавливался на Audi A3 второго поколения, а также на модели Seat, такие как Altea или Toledo 3. Этот агрегат стал первым представителем Серия EA888, которую иногда называют поколением gen0.

В серию EA888 gen1 входят: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.

Технические характеристики

Годы производства2007 г.
Рабочий объем, куб.см1798
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.160
Крутящий момент, Нм250
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм84,2
Степень сжатия9,6
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
ТурбонаддувККК К03
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.6
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A3 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,7
5,3
6,6
Ресурс двигателя, км~230 000
Вес, кг154

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 2 (8P) 2007 г.;
  • Seat Altea 1 (5P)) 2007 г.;
  • Seat Toledo 3 (5P) 2007 г.

Недостатки двигателя AUDI BYT

  • Этот двигатель выпускался всего полгода и сведений о его надежности минимум;
  • В ходе модернизации производитель изменил систему вентиляции картерных газов, вероятно, из-за ее проблем;
  • Все двигатели этой серии имеют скромный ресурс цепи ГРМ, иногда менее 100 000 км;
  • В сети часто жалуются на плавающие обороты из-за нагара на впускных клапанах;
  • К слабым местам двигателей этой линейки можно отнести катализатор, помпу и катушки зажигания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх