ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN BAC
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2006 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2460 |
| Топливная система | насос-форсунки |
| Выходная мощность, л.с. | 174 |
| Крутящий момент, Нм | 400 |
| Блок цилиндров | алюминий Р5 |
| Головка блока | алюминий 10в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | шестерни |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 8,9 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Touareg 2005 г.) — город — трасса — смешанный | 12,4 7,4 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Touareg 1 (7L) 2003 – 2006 гг.
Недостатки двигателя VW BAC
- Алюминиевый блок здесь без гильз, а покрытие стенок цилиндров склонно к осыпанию;
- Насос-форсунки и тандемный насос к 150 000 км уже часто подтекают через сальники;
- Ближе к 200 000 км пробега распространен износ рокеров, кулачков распредвала;
- Впускной коллектор тоже не очень надежен, он просто трескается;
- Также масло может смешиваться с антифризом из-за течи в помпе и теплообменнике.