ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель VOLKSWAGEN ACV
2,5-литровый дизель Volkswagen ACV 2.5 TDI выпускался с 1995 по 2003 год и устанавливался на самое известное семейство микроавтобусов Transporter T4. Этот 5-цилиндровый дизель был средней мощности и самым распространенным в серии.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2003 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2460 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Нм | 250 |
| Блок цилиндров | чугун Р5 |
| Головка блока | алюминий 10в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 19,5 |
| Функции | SOHC, интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 10,2 6,7 7,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Transporter T4 (7D) 1995 – 2003 гг.
Недостатки двигателя VW ACV
- Чаще всего на специализированных форумах обсуждают проблемы системы питания: ТНВД и форсунки;
- Алюминиевая ГБЦ не терпит перегрева, следите за системой охлаждения;
- Также владельцы часто жалуются на стук вакуумного насоса или отказы датчика массового расхода воздуха;
- Раз в 100 000 км вас ждет дорогостоящая процедура замены ремней и роликов;
- На пробегах свыше 200 – 250 тыс. км турбина часто начинает гонять масло.