
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN ACV
2,5-литровый дизель Volkswagen ACV 2.5 TDI выпускался с 1995 по 2003 год и устанавливался на самое известное семейство микроавтобусов Transporter T4. Этот 5-цилиндровый дизель был средней мощности и самым распространенным в серии.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.
Технические характеристики
Годы производства | 1995-2003 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2460 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 102 |
Крутящий момент, Нм | 250 |
Блок цилиндров | чугун Р5 |
Головка блока | алюминий 10в |
Диаметр цилиндра, мм | 81 |
Ход поршня, мм | 95,5 |
Степень сжатия | 19,5 |
Функции | SOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 5,5 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter 1995 г.) — город — трасса — смешанный | 10,2 6,7 7,9 |
Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Transporter T4 (7D) 1995 – 2003 гг.
Недостатки двигателя VW ACV
- Чаще всего на специализированных форумах обсуждают проблемы системы питания: ТНВД и форсунки;
- Алюминиевая ГБЦ не терпит перегрева, следите за системой охлаждения;
- Также владельцы часто жалуются на стук вакуумного насоса или отказы датчика массового расхода воздуха;
- Раз в 100 000 км вас ждет дорогостоящая процедура замены ремней и роликов;
- На пробегах свыше 200 – 250 тыс. км турбина часто начинает гонять масло.