ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AXG

2,5-литровый дизельный двигатель Volkswagen AXG 2.5 TDI выпускался с 1998 по 2003 год и устанавливался на такие микроавтобусы, как Transporter, Caravelle и Multivan в кузове T4. Самый мощный дизель этого семейства отличался турбиной с изменяемой геометрией.

В серию EA153 также входят: AAB , AJT , ACV , AXG, BAC , BPE , AXD , AX , AJS , AYH .

 

Технические характеристики

Годы производства1998-2003 гг.
Рабочий объем, куб.см2460
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.151
Крутящий момент, Нм295
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 10в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм95,5
Степень сжатия19,5
ФункцииSOHC, интеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувVGT
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л5,5
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для VW Multivan 2000 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,6
6,9
8,1
Ресурс двигателя, км~400 000

Устанавливался на:

  • Transporter
  • Caravelle
  • Multivan

Недостатки двигателя VW AXG

  • Чаще всего владельцы на форумах жалуются на проблемы с ТНВД или форсунками;
  • На втором месте по частоте вечно стучащий вакуумный насос и отказы ДМРВ;
  • Следите за системой охлаждения, так как алюминиевая ГБЦ боится перегрева;
  • Каждые 100 тыс. км требуется замена всех ремней и роликов;
  • После 200 000 км турбина с изменяемой геометрией часто начинает гонять масло.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх