ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN 2E

2,0-литровый двигатель Volkswagen 2E выпускался немецким концерном с 1989 по 1996 год и устанавливался на такие массовые модели концерна, как Vento, Golf, Passat и многие автомобили от Seat. Силовой агрегат был оснащен актуальной на тот момент интегрированной системой управления Digifant.

В серию EA827 2.0l входят: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.

 

Технические характеристики

Годы производства1989-1996 гг.
Рабочий объем, куб.см1984
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.115
Крутящий момент, Нм166
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия10,0
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л4.0
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B3 1992 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,9
7,6
8,8
Ресурс двигателя, км~400 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Corrado 1 (509) 1993 – 1994 гг.;
  • Volkswagen Golf 3 (1H) 1991 – 1994 гг.;
  • Volkswagen Passat B3 (31) 1989 – 1993 гг.; Passat B4 (3А) 1993 – 1994 гг.;
  • Volkswagen Vento 1 (1H) 1992 – 1994 гг.;
  • Seat Cordoba 1 (6К) 1993 – 1996 гг.;
  • Seat Ibiza 2 (6К) 1993 – 1996 гг.;
  • Seat Toledo 1 (1L) 1991 – 1996 гг.

Недостатки двигателя VW 2E

  • Двигатель считается одним из самых надежных в своем классе и беспокоит редко;
  • Причиной плавающих оборотов двигателя чаще всего является грязный дроссель или регулятор холостого хода;
  • Также часто случаются отказы в системе зажигания: трамблер или его провода;
  • От плохого масла гидрокомпенсаторы могут стучать уже к 100 – 150 тыс. км;
  • На больших пробегах обычно ложатся поршневые кольца и начинается угар масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх