ДВИГАТЕЛИ

Двигатель RENAULT F4Rt

2,0-литровый турбомотор Renault F4Rt выпускался на заводе Клеон с 2001 по 2016 год и устанавливался на заряженные версии таких популярных моделей, как Laguna, Megane и Espace. Спорткупе Megane RS оснащалось форсированными версиями этого двигателя мощностью до 275 л.с.

В 2001 году на минивэне Avantime дебютировал 16-клапанный 2,0-литровый турбомотор. За основу конструкторы взяли известный атмосферный агрегат F4R и переделали под него ГБЦ, установили другие распредвалы, усиленную шатунно-поршневую группу, убрали фазорегулятор и, конечно же, оснастили турбиной: в обычная версия, есть турбокомпрессор TwinScroll MHI TD04. Рядный чугунный 4-цилиндровый блок и ременный привод ГРМ остались без изменений.

Заряженные модификации Renault Megan оснащались форсированными версиями такого двигателя. На Megane II RS этот турбодвигатель развивал от 225 до 230 л.с. и от 300 до 310 Нм крутящего момента. На Megane III RS были модификации мощностью 250, 265, 275 л.с. с крутящим моментом от 340 до 360 Нм.

В линейку TCe входят двигатели: H4BtH4Dt, H5Dt,H5FtH5HtH4JtM5MtM5Pt, F4Rt.

 

 

Технические характеристики

Годы производства2001-2016 гг.
Рабочий объем, куб.см1998
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.163 – 190 (гражданский)
204 – 220 (спортивный)
225 – 275 (Megane RS)
Крутящий момент, Нм250 – 300 (гражданский)
300 – 340 (спортивный)
300 – 360 (Megane RS)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,7
Ход поршня, мм93
Степень сжатия9,3 – 9,8 (гражданский)
9,0 (спортивный)
8,5 – 9,0 (Megane RS)
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30, 5W-40
Объем масла в двигателе, л5,9
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3/4/5
Расход топлива, л/100 км (для Renault Megane 2012)
— город
— трасса
— смешанный
11,5
6,7
8,2
Ресурс двигателя, км~350 000
Вес, кг149

Двигатель устанавливался на:

  • Renault Avantime 1 (D66) 2001 – 2003 гг.;
  • Renault Espace 4 (J81) 2002 – 2013 гг.;
  • Renault Laguna 2 (X74) 2003 – 2007 гг.; Laguna 3 (Х91) 2007 – 2013 гг.;
  • Renault Megane 2 (X84) 2004 – 2008 г.в.; Megane 3 (X95) 2009 – 2016 гг.;
  • Renault Scenic 2 (J84) 2004 – 2006 гг.;
  • Renault Vel Satis 1 (B73) 2002 – 2009 гг.

Недостатки двигателя RENAULT F4Rt

  • Турбина в этом двигателе не очень надежна и нормально работает примерно до 150 тыс. км, потом часто появляется радиальный люфт ротора и он начинает гонять смазку в выхлоп. Иногда его портят течи из-за разрыва уплотнительного кольца трубки подачи масла.
  • После 150 000 км пробега не редкость расход смазки около 1 литра на 1000 км. Помимо турбины, причиной этому могут быть прикипевшие кольца или затвердевшие колпачки.
  • Это типичный французский силовой агрегат, известный частыми сбоями в работе электрооборудования. Его слабыми местами являются катушки зажигания, лямбда-зонд, ЭБУ и датчик коленвала.
  • Виновником плавающих оборотов обычно является загрязнение дроссельной заслонки или форсунки, но также нередко причиной является нарушение герметичности многочисленных впускных патрубков.
  • Здесь регулярно происходят утечки смазки: из-под клапанной крышки, через маслоотделитель, из перепускного клапана турбины или через сальники, особенно из-под сальников коленчатого вала.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх