ДВИГАТЕЛИ

Двигатель RENAULT H4Bt

0,9-литровый 3-цилиндровый двигатель Renault H4Bt или 0,9 TCe 90 выпускается с 2012 года и устанавливается на популярные модели концерна, выпускаемые под брендами Renault, Nissan и Dacia. Этот мотор можно встретить и под капотом современных Smart, являющихся клонами Twingo.

В 2012 году Renault представила свой новый 0,9-литровый турбодвигатель семейства TCe. Это полностью алюминиевый 3-цилиндровый двигатель с 12-клапанной головкой блока цилиндров DOHC, фазовращателем впускного распределительного вала, турбокомпрессором Mitsubishi с низким откликом, цепным приводом ГРМ и усовершенствованным масляным насосом переменной производительности. Для уменьшения трения на все внутренние поверхности нанесено антифрикционное покрытие.

Этот силовой агрегат изначально разрабатывался для установки на не самые дорогие модели, в том числе выпускаемые под маркой Dacia, поэтому здесь распределенный впрыск топлива. Помимо двигателей с индексом 400 у Clio, 401 у Twingo или 410 у Dacia, недавно появилась более производительная версия 450 мощностью 110 л.с., 170 Нм.

В линейку TCe входят двигатели: H4Bt, H4Dt, H5DtH5FtH5HtH4JtM5MtM5PtF4Rt.

 

 

Технические характеристики

Годы производствас 2012 года
Рабочий объем, куб.см898
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.90 – 93
Крутящий момент, Нм135 – 140
Блок цилиндровалюминий Р3
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм72,2
Ход поршня, мм73,1
Степень сжатия9,5
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном коллекторе
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30, 5W-40
Объем масла в двигателе, л4.1
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Renault Clio 2014)
— город
— трасса
— смешанный
5,7
4,1
4,7
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг86

Двигатель устанавливался на:

  • Renault Captur 1 (J87) 2018 – 2019 гг.;
  • Renault Clio 4 (X98) 2012 – 2020 гг.;
  • Renault Twingo 3 (C07) 2014 – 2020 гг.;
  • Dacia Logan 2 (L52) с 2012 года;
  • Dacia Logan 2 MCV (R52) с 2012 г.;
  • Dacia Sandero 2 (B52) с 2012 года;
  • Dacia Sandero 2 Stepway (B52x) с 2012 года.

Недостатки двигателя Renault H4Bt

  • На специализированных форумах описано множество случаев отказа двигателя на пробеге до 150 000 км. Сначала появляется небольшой расход масла, потом просто крутит вкладыши.
  • Тонкая цепь ГРМ часто растягивается уже к пробегу в 100 – 150 тысяч километров. Однако и раньше здесь может трещать фазорегулятор, а его замена стоит очень дорого.
  • Был ряд прошивок двигателя из-за плавающих оборотов и затрудненного запуска зимой. Периодически возникают жалобы на жор масла или быстрый износ цепи маслонасоса. Также при обрыве поликлинового ремня очень быстро разрушается его шкив на коленчатом валу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх