ДВИГАТЕЛИ
Двигатель RENAULT H4Dt
1,0-литровый турбомотор Renault H4Dt или 1,0 TCe 100 выпускается концерном с 2018 года и устанавливается на пятое поколение модели Clio или созданный на его базе кроссовер Captur. На автомобилях, выпускаемых под маркой Nissan, этот силовой агрегат имеет индекс HR10DET.
В линейку TCe входят двигатели: H4Bt, H4Dt, H5Dt, H5Ft, H5Ht, H4Jt, M5Mt, M5Pt, F4Rt.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Рабочий объем, куб.см | 999 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Нм | 160 |
| Блок цилиндров | алюминий Р3 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 72,2 |
| Ход поршня, мм | 81,3 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на входе |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Renault Clio 2020) — город — трасса — смешанный | 5,4 3,8 4,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 87 |
Двигатель устанавливался на:
- Renault Clio 5 (BF) с 2019 года;
- Renault Captur 2 (JB) с 2020 г.;
- Renault Kiger 1 (HBC) с 2021 года;
- Dacia Duster 2 (HM) с 2019 года;
- Dacia Jogger 1 (RJI) с 2021 года;
- Dacia Logan 2 (L52) 2019 – 2020 гг.; Logan 3 (LJI) с 2020 г.;
- Dacia Sandero 3 (BJI) с 2020 года.
Недостатки двигателя RENAULT H4Dt
- В первый год было много жалоб на провалы тяги, но прошивкой все решилось;
- Также первые владельцы регулярно жаловались на течи из-под клапанных крышек;
- Цепь ГРМ здесь ресурс скромный, служит от 100 до 150 тыс. км;
- Примерно на этом же пробеге может трещать фазорегулятор на впускном валу;
- Гидрокомпенсаторов нет и зазор клапанов придется регулировать каждые 60 000 км.