OM604 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель MERCEDES OM604

Серия дизелей Mercedes OM604 объемом 2,0 и 2,2 литра собиралась с 1993 по 1999 год и устанавливалась на две модели концерна: C-Class в кузове W202 или E-Class в кузове W210. Для служб такси предлагалась модификация 2,2-литрового дизеля, дефорсированного до 75 л.с.

В семейство дизельных R4 входят: OM616, OM601, OM604, OM611, OM640, OM646, OM651, OM654, OM668.

Расположение номера двигателя

Номер двигателя OM604 находится на левой стороне блока цилиндров, в передней верхней его части, на специальном выступе, на стыке блока с головкой блока цилиндров.

Технические характеристики

Годы производства1993-1999 гг.
Объем, куб.см1997 (ОМ 604 D 20)
2155 (ОМ 604 D 22)
Топливная системапредкамера
Выходная мощность, л.с.88 (ОМ 604 D 20)
95 (ОМ 604 D 22)
Выходной крутящий момент, Нм135 (ОМ 604 D 20)
150 (ОМ 604 D 22)
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм87 (ОМ 604 Д 20)
89 (ОМ 604 D 22)
Ход поршня, мм84 (ОМ 604 D 20)
86,6 (ОМ 604 D 22)
Степень сжатия22,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр6,5
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Mercedes C220 D 1996 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный
9,7
6,1
7,4
Ресурс двигателя, км~450 000
Вес, кг180

Двигатель устанавливался на:

  • Mercedes C-Class W202 1993–1999 гг.;
  • Mercedes E-Class W210 1995–1998 гг.

Недостатки двигателя MERCEDES OM604

  • По железу моторы очень надежны и имеют ресурс около 400 – 500 тыс. км.
  • Основная проблема этого дизеля – капризный бензонасос Лукас.
  • Прокладки в ТНВД со временем высыхают, и не каждый возьмется за их ремонт.
  • Цепь ГРМ уже может растянуться на 200 – 250 тысяч километров, что губительно для ГБЦ.
  • Также ГБЦ очень боится перегрева, иногда просто лопается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх