ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI-KIA G4NL
2,0-литровый двигатель Hyundai G4NL или Smartstream G 2.0 MPi выпускается только с 2019 года и устанавливается на последние версии таких популярных моделей, как Tucson, Sportage и Elantra. Из-за нехватки двигателей G4NA этот силовой агрегат некоторое время устанавливался на Creta 2.
В 2019 году модельный ряд Smartstream G пополнился 2,0-литровым двигателем с распределенным впрыском. Этот агрегат отличается от своего предшественника G4NA наличием двух форсунок на цилиндр, термостатом с электронным управлением, масляным насосом регулируемого объема, облегченной поршневой группой, гильзами с полимерным покрытием, более высокой степенью сжатия и обновленной системой изменения фаз газораспределения с увеличенной частотой вращения. .
Во всем остальном это типичный представитель серии Nu с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепью ГРМ и системой фазового регулирования Dual CVVT.
В семейство Nu входят двигатели: G4NB, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG, G4NL, G4NN.
Место расположения номера
Номер двигателя G4NL расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2019 года |
| Объем, куб.см | 1999 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 191 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20, 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4,8 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Elantra 2021) — город — трасса — смешанный режим | 10,0 5,3 7,0 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 114 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Creta 2 (SU2) с 2021 года;
- Hyundai Elantra 7 (CN7) с 2020 года;
- Hyundai Tucson 4 (NX4) с 2020 г.;
- Kia Sportage 5 (NQ5) с 2021 года.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G4NL
- Этот силовой агрегат только появился и статистики неисправностей пока нет.
- Масляные форсунки для охлаждения поршней здесь предусмотрены и проблема с задирами не должна стоять остро, но цепь не стала толще и ее ресурс вряд ли сильно увеличился.
- К потенциальным слабым местам двигателя относятся новый термостат с электронным управлением, гильзы с полимерным покрытием и масляный насос переменной производительности.