ДВИГАТЕЛИ
Двигатель HYUNDAI-KIA G4NG
2,0-литровый двигатель Hyundai G4NG или Sonata 2.0 GDi Hybrid выпускался с 2015 по 2020 год и устанавливался на гибридные версии Sonata 7-го поколения и аналогичной Optima 4-го поколения.
В семейство Nu входят двигатели: G4NB, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG, G4NL, G4NN.
Место расположения номера
Номер двигателя G4NG расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
| Годы производства | 2015-2020 гг. |
| Объем, куб.см | 1999 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 154 (205 с электрической частью) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 190 (375 с электрической частью) |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Степень сжатия | 13,5 |
| Функции | цикл Аткинсона |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Sonata PHEV 2017) — город — трасса — смешанный режим | 4,9 4,5 4,8 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Sonata 7 (LF) 2015 – 2019 гг.;
- Kia Optima 4 (JF) 2016 – 2020 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G4NG
- Основная проблема не надежность, а отсутствие необходимых специалистов и запчастей;
- На профильных форумах чаще всего жалуются на разного рода глюки по электрике;
- Катализатор расположен близко к блоку цилиндров, поэтому задиры вполне возможны;
- Часто выходит из строя генератор, который оснащен собственным охлаждением.