ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HYUNDAI-KIA G4FT
Двигатель Hyundai G4FT или Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid объемом 1,6 литра выпускается с 2020 года и устанавливается на гибридные версии таких известных моделей, как Tucson, Sorento, Santa Fe. Этот силовой агрегат широко используется в Европе.
Семейство Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.
Место расположения номера
Номер двигателя G4FT расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2020 года |
| Объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 180; Версия HEV с электродвигателем развивает 230 л.с./350 Нм; Версия PHEV с электродвигателем развивает 265 л.с./350 Нм. |
| Выходной крутящий момент, Нм | 265 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75,6 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | HEV и PHEV |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной вариатор CVVT |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4,8 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Tucson PHEV 2021) — город — трасса — смешанный режим | 4,9 3,5 4,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Santa Fe 4 (TM) с 2020 года;
- Hyundai Tucson 4 (NX4) с 2020 г.;
- Kia Sorento 4 (MQ4) с 2020 года.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G4FT
- Основная проблема гибридов – не надежность, а отсутствие СТО или запчастей;
- Посмотрим на ресурс цепи ГРМ, у предшественника он был довольно скромный;
- Катализатор расположен близко к блоку цилиндров и здесь вполне возможны задиры;
- Судя по всему у него нет гидрокомпенсаторов и нужно регулировать клапанный зазор.