ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HYUNDAI G4FU
Турбодвигатель Hyundai G4FU или Smartstream MHEV объемом 1,6 л выпускается с 2020 года и устанавливается только на популярный в Европе кроссовер Tucson и аналогичный ему Sportage. Мотор представляет собой мягкую гибридную версию агрегата G4FP с 48-вольтовым стартер-генератором.
Cемейство Gamma : G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.
Место расположения номера
Номер двигателя G4FU расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2020 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1598 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 180 |
| Крутящий момент, Нм | 250 – 265 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75,6 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | CVVD, MHEV |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,8 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 6д |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Tucson MHEV 2021) — город — трасса — смешанный | 7,3 5,2 5,9 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 122 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Tucson 4 (NX4) с 2020 г.;
- Kia Sportage 5 (NQ5) с 2021 года.
Недостатки двигателя Hyundai G4FU
- Этот гибридный агрегат появился совсем недавно и информации о его поломках пока нет.
- На профильных форумах его особо не ругают и жалуются только на редкие глюки.
- Из-за наличия непосредственного впрыска топлива впускные клапаны здесь зарастают нагаром.
- Турбодвигателям этой серии часто приходится менять цепь к 100 – 150 тыс. км.
- Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 000 км нужно регулировать зазор клапанов.