955A2000 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FIAT 955A2000

Двигатель Fiat 955A2000 или MultiAir 1.4 Turbo объемом 1,4 л выпускался с 2009 по 2014 год и устанавливался на Punto третьего и четвертого поколения и аналогичные Alfa Romeo MiTo. По сути, такой силовой агрегат является модернизацией двигателя семейства 1.4 T‑Jet.

Двигатели семейства FIRE: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.

Технические характеристики

Годы производства2009-2014 гг.
Объем, куб.см1368
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.135
Выходной крутящий момент, Нм206
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм72
Ход поршня, мм84
Степень сжатия9,8
ФункцииMultiAir
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGarrett MGT1238Z
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр3,5
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Fiat Punto Evo 2011 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,3
4,9
5,9
Ресурс двигателя, км~200 000
Вес, кг125

Двигатель устанавливался на:

  • Alfa Romeo MiTo I (Тип 955) в 2009–2014 гг.;
  • Fiat Grande Punto I (199) 2009–2012 гг.;
  • Fiat Punto IV (199) 2012 – 2013 гг.

Недостатки двигателя FIAT 955A2000

  • Большинство проблем с двигателем так или иначе связаны с неисправностями MultiAir;
  • И практически любая поломка этой системы решается заменой модуля управления;
  • Также необходимо часто менять масляный фильтр системы, иначе он прослужит недолго;
  • При пробеге свыше 100 000 км часто обнаруживается маслогорелка из-за прикипевших колец;
  • К слабым сторонам этого двигателя можно отнести ненадежные датчики и навесное оборудование.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх