ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель FIAT 187A1000
1,1-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 187A1000 выпускался концерном с 2000 по 2012 год и устанавливался на первое и второе поколение популярных моделей Panda, а также Palio и Seicento. Этот агрегат, по сути, представлял собой модернизацию известного мотора 176В2000 с одинарным впрыском.
Двигатели семейства FIRE: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2012 гг. |
| Объем, куб.см | 1108 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 54 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 88 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 70 |
| Ход поршня, мм | 72 |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Fiat Panda 2005 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 7,2 4,8 5,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 80 |
Двигатель устанавливался на:
- Fiat Palio I (178) 2006–2012 гг.;
- Fiat Panda I (141) 2000–2003 гг.; Panda II (169) в 2003–2010 гг.;
- Fiat Seicento I (187) 2000–2009 гг.
Недостатки двигателя FIAT 187A1000
- Этот мотор регулярно переживает поломки по мелочам и особенно капризам системы впрыска;
- Также здесь часто плавают обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки или сетки бензонасоса;
- Подушки двигателя и практически все навесное оборудование не отличаются надежностью;
- В двигателях первых лет часто срезалась шпонка шкива коленвала и проскальзывал ремень;
- При большом пробеге обычно залегают поршневые кольца и увеличивается расход масла.