ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FIAT 350A1000

1,4-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 350A1000 выпускается концерном с 2005 года и за это время стоял под капотом многих моделей, таких как Albea, Punto, Linea и Fiorino. Этот агрегат также устанавливался на Lancia Musa, Ypsilon первого поколения и Alfa Romeo MiTo.

Двигатели семейства FIRE: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.

Технические характеристики

Годы производствас 2005 года
Объем, куб.см1368
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.77
Выходной крутящий момент, Нм115
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм72
Ход поршня, мм84
Степень сжатия11.1
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторда
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр2,8
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Fiat Albea 2010 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,2
5,0
6,2
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг90

Двигатель устанавливался на:

  • Alfa Romeo MiTo I (Тип 955) в 2011–2018 гг.;
  • Fiat Albea I (172) 2005–2012 гг.;
  • Fiat Doblo I (223) 2005–2016 гг.;
  • Fiat Fiorino III (225) с 2008 г.;
  • Fiat Idea I (350) 2005–2012 гг.;
  • Fiat Linea I (323) 2007–2018 гг.;
  • Fiat Panda II (169) 2010–2012 гг.;
  • Fiat Grande Punto I (199) 2005–2012 гг.;
  • Fiat Punto IV (199) 2012–2018 гг.;
  • Lancia Musa I (350) в 2005–2012 гг.;
  • Lancia Ypsilon I (843) в 2006–2011 гг.

Недостатки двигателя FIAT 350A1000

  • Основная проблема – расход масла из-за быстрого износа колец и колпачков;
  • В агрегатах первых лет шпонка шкива коленвала срезалась, а затем проскальзывала;
  • Из-за загрязнения дроссельной заслонки или сетки бензонасоса часто плавают обороты двигателя;
  • Подушки двигателя, стартер и термостат также отличаются небольшим ресурсом;
  • Каждые 50 тысяч километров не забывайте регулировать тепловые зазоры клапанов.
Прокрутить вверх