ДВИГАТЕЛИ
Двигатель FIAT 169A4000
1,2-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 169A4000 собирается на заводе в Италии с 2007 года и устанавливается на такие известные модели концерна, как Panda, Punto, 500 и Lancia Ypsilon. Этот силовой агрегат устанавливался на Ford KA второго поколения под индексом FP4 или Duratec 8V.
Двигатели семейства FIRE: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.
Технические характеристики
Годы производства | с 2007 года |
Объем, куб.см | 1242 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 69 |
Выходной крутящий момент, Нм | 102 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 8в |
Диаметр цилиндра, мм | 70,8 |
Ход поршня, мм | 78,9 |
Степень сжатия | 11.1 |
Функции | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | да |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем моторного масла, литр | 2,8 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Fiat 500 2016 г.) — город — трасса — смешанный режим | 5,6 4,1 5,1 |
Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
Вес, кг | 85 |
Двигатель устанавливался на:
- Fiat 500 II (312) с 2007 г.в.;
- Fiat 500C II (312) с 2009 г.в.;
- Fiat Panda II (169) 2010–2012 гг.; Panda III (319) с 2011 г.;
- Fiat Grande Punto I (199) 2009–2012 гг.;
- Fiat Punto IV (199) 2012–2018 гг.;
- Ford Ka 2 (B420) 2008 – 2016 гг.;
- Lancia Ypsilon I (843) в 2010–2011 гг.; Ypsilon II (846) с 2011 г.
Недостатки двигателя FIAT 169A4000
- Основная проблема двигателя – быстрое появление колец и последующий угар масла;
- На двигателях первых лет часто срезалась шпонка шкива коленвала и она проскальзывала;
- Еще здесь обороты часто плавают из-за загрязнения дроссельной заслонки и сетки бензонасоса;
- Скромный ресурс у этого двигателя имеют стартер, термостат и его подушки;
- И не забывайте каждые 50 000 км регулировать зазоры клапанов.