ДВИГАТЕЛИ
Двигатель FIAT 188A5000
1,2-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 188A5000 собирался в Италии с 1999 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Palio, Punto, Stilo, Idea и Bravo. Еще один такой силовой агрегат устанавливался на автомобили Lancia Y, а также Ypsilon первого поколения.
Двигатели семейства FIRE: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.
Технические характеристики
Годы производства | 1999-2012 гг. |
Объем, куб.см | 1242 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 80 |
Выходной крутящий момент, Нм | 114 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 70,8 |
Ход поршня, мм | 78,9 |
Степень сжатия | 10,6 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
Объем моторного масла, литр | 2,8 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для Fiat Palio 2002 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 8,5 5,8 6,8 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Fiat Albea I (172) 2002–2012 гг.;
- Fiat Bravo I (182) 2000–2001 гг.;
- Fiat Idea I (350) 2005–2010 гг.;
- Fiat Palio I (178) 2001–2004 гг.;
- Fiat Punto II (188) 1999–2005 гг.;
- Fiat Siena I (178) 2000–2009 гг.;
- Fiat Stilo I (192) 2002–2004 гг.;
- Lancia YI (840) 2000–2003 гг.;
- Lancia Ypsilon I (843) в 2003–2006 гг.
Недостатки двигателя FIAT 188A5000
- Самая известная проблема такого мотора – подгорание масла из-за залегания колец.
- Масло также теряется из-за постоянных утечек и особенно из-под клапанных крышек.
- Причиной плавающих оборотов двигателя обычно является загрязнение дроссельной заслонки или сетки бензонасоса.
- Ремень ГРМ желательно менять каждые 60 тыс. км, иначе при его обрыве погнут клапана.
- Много неприятностей доставляет капризная электрика и ненадежное навесное оборудование.