ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLVO B5254S
2,5-литровый 20-клапанный двигатель Volvo B5254S собирался компанией с 1991 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели шведского концерна, как 850, C70, S70 или V70. Модификация этого мотора с каталитическим нейтрализатором имела другой индекс B5254FS.
В семейство 5-цилиндровых 2,5-литровых двигателей Modular входят: B5252S, B5254S, B5254T, B5254T2, B5254T3, B5254T4, B5254T6.
Технические характеристики
| Годы производства | 1991-1999 гг. |
| Объем, куб.см | 2435 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 165 – 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 220 |
| Блок цилиндров | алюминий R5 |
| Головка блока | алюминий 20 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 10,3 – 10,5 |
| Функции | V-VIS до 1996 г. |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 5.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo 850 1996 г.) — город — трасса — смешанный режим | 12,4 7,1 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель устанавливался на:
- Volvo 850 1991 – 1996 гг.;
- Volvo C70 I (872) 1998 – 1999 гг.;
- Volvo S70 I (874) 1996 – 1999 гг.;
- Volvo V70 I (875) 1996 – 1999 гг.
Недостатки двигателя VOLVO B5254S
- До 1996 года во впуске стояла капризная система V-VIS, но потом от нее отказались;
- В остальном это очень надежный агрегат, который славится разве что утечками смазки;
- Чаще других здесь подтекает задний сальник коленвала и прокладка масляного насоса;
- По регламенту ремень ГРМ меняется каждые 75 000 км, иначе при его обрыве погнет клапана;
- Подушки двигателя, помпа, топливный насос, гидрокомпенсаторы имеют небольшой ресурс.